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Annuncio in categoria:   Moto » Suzuki
Codice annuncio: 136426

Suzuki v-strom 650 abs (2011 - 14)

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  • Tipo di annuncio: Vendo
  • Marca: Suzuki
  • Anno immatricolazione: 2014
  • Modello: V-Strom 650
  • Tipo di veicolo: Usato
  • Garanzia: Del concessionario
  • Classe Euro: N.d.
  • Mese immatricolazione: Giugno
  • Versione: Abs (2011 - 14)
  • Cilindrata: 645
  • Km percorsi: 154
  • Numero proprietari: 1
  • Condizioni veicolo: Ottime
  • Data annuncio: 28 ott, 2014
  • Città: Rimini
  • CAP: 47922
  • Provincia: Rimini

Descrizione: Cambio manuale la v-strom 650 abs è stata pensata per farti scoprire nuovi orizzonti, suoni e sensazioni. testata sulle più alte vette alpine, ti accompagnerà alla meta in modo emozionante e confortevole. progettata pensando ad un carattere da "vero duro" con delle forme intelligenti e performanti che rispecchiano la sua accentuata propensione di moto tourer. il design è snello e filante grazie ad un compatto telaio personalizzato con sezioni verniciate e componenti ergonomiche nere: una perfetta combinazione che ingentilisce e assottiglia le linee. le linee snelle del telaio e del ridisegnato parabrezza migliorano anche il comfort di guida proteggendo il pilota dall'aria e dal caldo. il nuovo motore v-twin a 90 gradi, raffreddato a liquido (dohc) della v-strom 650 abs è pronto per garantirvi un divertimento di guida a pieni regimi. pur conservando l'alesaggio x corsa di 81 x 62,6 mm, è realizzato per offrire una maggiore coppia ai regimi medio-bassi e un allungo ottimizzato per i regimi più elevati grazie ai due nuovi profili delle cammes. una nuova molla valvola singola sostituisce le precedenti doppie molle valvole riducendo le perdeite meccaniche grazie ad un minor precarico, il quale permette anche un controllo più preciso della valvola. il nuovo disegno dell'albero motore enfatizza le caratteristiche del motore v-twin, garantendo una coppia elevata e una sensazione di guida facile e divertente. il motore utilizza cilindri in alluminio pressofuso trattati scem che riducono l'attrito e migliorano la resistenza all'usura. il cambio a 6 rapporti è settato pensando anche ad una guida più sportiva, con rapporti che dalla prima alla quinta marcia consentono eccellenti performance nel misto; mentre il rapporto finale è ideale per un utilizzo confortevole nelle lunghe percorrenze, nelle strade collinari e in quelle affollate. lingranaggio a gioco zero della primaria è stato scelto per ridurre il rumore meccanico e contribuire ad una sensazione di qualità ai minimi regimi; sensazione ulteriormente accentuata dal nuovo leveraggio della frizione che rende più fluido il cambio marcia adattandolo alle esigenze di qualsiasi pilota. la nuova forma del parabrezza e il compatto design del telaio sono stati sviluppati superando numerosi test in galleria del vento. i due elementi combinati migliorano la gestione del flusso dell'aria proteggendo maggiormente il pilota, diminuendone la fatica di guida, e riducendo al contempo la rumorosità di marcia. oltre a fornire un'eccellente protezione dall'aria, il nuovo parabrezza è progettato per deviare in modo meno brusco e più fluido le raffiche di vento verso l'esterno. l'altezza del parabrezza è regolabile in tre posizioni, offrendo una protezione adeguata a qualsiasi conducente, indipendentemente dalla statura, dalla posizione di guida o dalle condizioni di viaggio. la regolazione è estremamente semplice: basta smontare il parabrezza svitando due bulloni e reinserirlo in altri fori. le nuove prese d'aria situate sotto il faro anteriore diminuiscono i flussi dietro il parabrezza ed aumentano quindi il comfort di guida. la base del parabrezza, invece di essere oscurata, è realizzata in modo da ottenere un effetto di "vista attraverso". il corpo serbatoio ha una capacità di 20 litri e comprende anche dei convogliatori laterali con superfici verniciate bianche e parti non verniciate nere: questo accostamento dona al serbatoio stesso un aspetto più contenuto rispetto alla sua effettiva capacità. per migliorare la postura di guida e la presa delle ginocchia, il serbatoio ha una forma più stretta verso il pilota, mentre le prese d'aria sui fianchetti migliorano le prestazioni di raffreddamento della moto proteggendo ulteriormente il guidatore. la sella è confortevole e si adatta facilmente ai diversi stili di guida. come le fiancatine del telaio, anche la sella, è sagomata nella sezione a cavallo per consentire al pilota di raccogliere e proteggere meglio le gambe. la sella è ulteriormente sagom veicolo aziendale con forte risparmio economico.





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SUZUKI V-Strom 650 ABS (2011 - 14)

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